Жилера с автоматикой

Последние два года отмечены повышенным интересом к мотороллерам класса 50 см³. Его проявляет, прежде всего, молодежь, которой нужна сравнительно комфортабельная городская машина, маневренная, легкая, с простым управлением. Многие фирмы оснащают такие мотороллеры автоматической передачей (ременный вариатор) и электростартером. Повышение спроса на 50-кубовые мотороллеры во многом объясняется тем, что законодательства ряда стран позволяют эксплуатировать эти машины лицам моложе 18 лет, а в отдельных странах разрешается ездить на них без водительских документов.

Мотороллеры класса 50 см³ выпускают «Хонда», «Сузуки», «Ямаха» (Япония), «Пух» (Австрия), «Геркулес» и «Цюндапп» (ФРГ), «Веспа» и «Жилера» (Италия).

Одна из последних моделей «Жилера» - «50ЖСА». У нее несущий корпус, сваренный из стальных штамповок, блок «двигатель - трансмиссия», служащий рычагом задней подвески и качающийся вместе с задним колесом. Тормоза - барабанные. Колеса отлиты из алюминиевого сплава.

На соревнования "Жилере" всегда сопутствовали хорошие спортивные слоганы и это придавало модели определенный облик. Хороший слоган это половина победы. И вы это должны знать.

Мотороллер оснащен центробежным сцеплением и ременным вариатором с раздвижными шкивами, который изменяет передаточное число трансмиссии от 12.56 до 9,78. Передача к ведущему колесу - шестеренная.

Двухтактный одноцилиндровый двигатель, пускаемый кик - стартером, охлаждается посредством вентилятора, для впуска горючей смеси служит цилиндрический золотник. Топливный бак расположен над задним колесом.

Технические характеристики мотороллера «Жилера - 50ЖСА».

Общие данные: снаряженная масса - 75 кг; скорость - 50 км/ч; время преодоления 100 м со стартом с места - 11,5 с; средний расход топлива при городской езде - 2,6 л/100 км; запас топлива - 4,2 л. Размеры: длина - 1650 мм: ширина - 640 мм; высота - 1070 мм; база - 1180 мм; шины - 3.50 -.

Двигатель: рабочий объем - 50 см; степень сжатия - 9,5; мощность - 2,7 л. с/2 кВт при 4500 об/мин.

Число просмотров: 265Комментарии: 0